有52家将自己定义为低成本航空公司和其他新型航空公司
来源:    发布时间: 2019-08-05 01:09   38 次浏览   大小:  16px  14px  12px

  图:中国上海虹桥国际机场z

  图:中国上海虹桥国际机场。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“Super_Han”。浏览作者图库原帖《[原创]2019虹桥出发飞北京第一拍》。

  ,以下简称“国际航协”)发布2018年运输业统计报告显示,2018年全球航空连通更加便捷、高效。国际航协理事长兼首席执行官亚历山大·德·朱尼亚克表示,从2020年起,国际航协将限定净排放量,以便实现碳中和增长;到2050年,将净碳排放量减少到2005年水平的一半。可持续航空燃料、新技术和更高效的航线是实现这一目标的关键所在。

  2018年全球航空业亮点数据包括,2018年,全球总计44亿人次旅客搭乘飞机出行;上座率高达81.9%;与2010年相比,燃油效率提高了12%以上;目前,共有2.2万对城市开通直飞航班,比2017年增加了1300对,是1998年的两倍;在过去20年间,航空运输实际成本降低了一半以上。

  客运方面,全球航空公司定期航班总计运送旅客达44亿人次,同比增6.9%,新增旅客2.84亿人次;低成本航空公司(LCC)的发展继续超过网络型航空公司;在运力方面,低成本航空公司运力增长13.4%,几乎是全行业增长率(6.9%)的两倍,低成本航空公司运力占2018年全球运力的21%,商业模式仍以短途运输为主;在国际航协290家现有成员航空公司中,有52家将自己定义为低成本航空公司和其他新型航空公司。

  亚太地区航空公司再次位列客运量榜首,2018年总计运送旅客达16亿人次,同比增长9.2%,欧洲地区、北美地区紧随其后。

  排名前五位的国内客运航线(机场对)全部是亚太地区航线,国内黄金航线——北京首都国际机场-上海虹桥机场(年640万人次)位列第五位,前四分别为,济州岛-首尔金浦机场(年1450万人次)、福冈-东京羽田机场(年760万人次)、墨尔本-塔拉梅林-悉尼机场(年760万人次)、札幌-东京羽田机场(年730万人次)。

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